På Mercedes Freightliner Sprinter-motorn är ECU 128 inte en felkod; den hänvisar dig bara till den elektroniska styrenheten, där din felkod kommer att ligga. Om du ser ECU 128 bör du kunna få mer information om felkoden som ställs in.
Hur läser man en Freightliner-felkod?
Hur man kontrollerar felkoder DD15 Freightliner Cascadia
- Nyckel på, motor av.
- Placerad enhet i neutralläge.
- Leta reda på den fyrkantiga svarta knappen på vägmätarskärmen.
- Använd den svarta knappen för att gå igenom alternativen som visas på vägmätaren tills det står "diagnostisera".
- Håll knappen intryckt tills displayen visar "fel".
Vad betyder ECU på en Freightliner?
Få ett citat. Jay Safford. 16 års erfarenhet. Den elektroniska styrenheten (ECU) som används i dagens bilar och lastbilar används för att styra motorns och andra komponenters funktioner.
Vad betyder kortsluten till hög källa?
Förklaring: Kortsluten hög betyder att den kortsluts över den maximalt acceptabla spänningsnivån. Dvs spänningen gick över det inställda maxvärdet och en kortslutning inträffade. Kortsluten låg betyder att den kortsluts under den lägsta acceptabla spänningsnivån.
Vad är en SPN-kod?
Suspect Parameter Number (SPN) är diagnostisk felkodsterminologi som finns på vissa Caterpillar ® -produkter som använder en J1939 CAN datalänk.
Hur rensar man en kod på en Cummins?
Så här rensar du felkoder på Cummins Insite Pro: När du har anslutit till ECM med Insite klickar du på fliken "Felkoder" till vänster. När koderna har visats, markera en av dem och högerklicka på den. Välj "Radera alla fel" och följ instruktionerna.
Hur hittar jag min felkod?
För att läsa koderna måste du koppla in ett skanningsverktyg eller en kodläsare till den 16-poliga OBD II-diagnostikkontakten, som vanligtvis är placerad under instrumentbrädan nära rattstången. Verktyget kommer sedan att visa koden eller koderna som har aktiverat Check Engine Light. För att läsa koder behöver du rätt skanningsverktyg.
Hur vet jag om min ECU är dålig?
Här är de vanligaste symtomen på en dålig ECU:
- Kontrollera motorlampan lyser efter återställning.
- Bilen startades med omvänd polaritet.
- Motorn stängs av utan anledning.
- Vattenskada eller brandskada på ECU.
- Synbar förlust av gnista.
- Uppenbar förlust av insprutningspuls eller bränslepump.
- Intermittenta startproblem.
- Överhettning ECU.
Kan en ECU repareras?
ECU-reparationer kan vara mycket dyra. Enbart delen kan kosta mellan $ 1 000 och $ 3 000, beroende på märke och modell av ditt fordon. Lyckligtvis kan en ECU repareras eller omprogrammeras i många fall – vilket förhindrar behovet av att faktiskt byta ut en ECU.
Vad är FMI-koder?
FMI används tillsammans med SPN för att tillhandahålla specifik information som relaterar till en diagnostisk felkod (DTC). FMI kan indikera att ett problem med en elektronisk krets eller en elektronisk komponent har upptäckts. FMI kan också indikera att ett onormalt drifttillstånd har upptäckts.
Vilken FMI 3?
FMI: 3/3. SRT: ORSAK: Motorns kylvätsketemperatur 1 sensorkrets – spänning över normal eller kortsluten till hög källa. Hög signalspänning eller öppen krets upptäckt vid motorns kylvätsketemperaturkrets.
Vad är en FMI-kod?
Failure Mode Identifier (FMI) Koder på J1939 datalänk. FMI används tillsammans med SPN för att tillhandahålla specifik information som relaterar till en diagnostisk felkod (DTC). FMI kan indikera att ett problem med en elektronisk krets eller en elektronisk komponent har upptäckts.
Vad är SPN FMI?
Suspect Parameter Number (SPN) Representerar SPN med fel. Varje definierad SPN kan användas i en DTC. Fellägesidentifierare (FMI) Representerar typen och typen av fel som uppstod, t.ex. värdeintervallsöverträdelse (högt eller lågt), sensorkortslutningar, felaktig uppdateringshastighet, kalibreringsfel.